オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
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キャブレター不調で入庫中の スズキ GS1000SZ カタナ です。
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オイル交換で入庫したBMW K100RS ＆ NKオート ロードセイラーⅢ サイドカー です。
作業ついでに、バキュームゲージを使用してインジェクションの同調をとりました。
調整によって、さらにシルキーなエンジンフィールになりました。
調整前（左）は気筒によってバラツキが出ていましたが、調整後（右）では数値が揃っています。
バキュームゲージのホースと接続する部分のキャップは、BMWの純正品ではなく対策部品に交換しています。純正品は劣化が早く、エア混入 → エンジン不調となるので、NKオートでは使用しない、との事です。
（投稿 池田）
★ ＮＫオートは、スクーターから大型サイドカーまで、オークションや他店購入のバイクも大歓迎です。小さな整備も大きな修理も何なりと、気軽にお申し付け下さい。
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調整によって、さらにシルキーなエンジンフィールになりました。
調整前（左）は気筒によってバラツキが出ていましたが、調整後（右）では数値が揃っています。
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★ ＮＫオートは、スクーターから大型サイドカーまで、オークションや他店購入のバイクも大歓迎です。小さな整備も大きな修理も何なりと、気軽にお申し付け下さい。
←ブログランキングに参加しています。１日１ポチ、よろしくお願いいたします。# by nkauto | 2012-05-28 01:33 | ピット作業状況 | Trackback | Comments(0)
