カテゴリ:パーツの製作( 68 )

 

KAWASAKI エストレア シートの加工

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このシートを
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こんな風にした!
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スッキリ&スリム
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by nkauto | 2017-03-29 11:16 | パーツの製作 | Comments(0)  

オフロードのサイドスタンド蹴り出し 

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オフブーツの踵でサイドスタンドは出しにくい
と言う事で蹴り出しを付けてみた。
以前から販売のオフ車には勝手に、わからないように付けているが
クレームは無い。(わかっているが何も言わないが正しいと思う)

他店で買ったバイクも遠慮はいりません

バイクスタンドがあるから、取り外し、取り付けを自分でやってくれるなら、
一カ所¥1.000-で仕事しますよ。
オフ車に乗っている人なら、取り外し取り付けは簡単でしょ。

例 サイドスタンド蹴り出し
  サイドスタンド延長もしくは短くする

蹴り出しはsus304だから色が取れても錆びない
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このレイドは店の仕事兼林道用だ!
20年以上前のバイクだが9万キロ時にフルオーバーホールをして
現在も元気に走っている。
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誰かオッサンを優しい林道へ連れて行ってくれ・・・。


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by nkauto | 2016-12-15 12:07 | パーツの製作 | Comments(0)  

HONDA CT110 ハンターカブ キャリア

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少しずつ変わっていくハンターカブ
今回は郵政カブのキャリアを加工して、エアークリーナーのインテークと
リアにバックを取り付けるために、少し改造
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郵政カブのキャリアにはエアーインテークが付いていないので
純正キャリアから切り取ります
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寸法を合わせて郵政カブのキャリアに溶接後、塗装
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バックのベースを取り付けるために少し加工します
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タンデムシートも取り付けやすいように、ナッターで雌ねじを挿入
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少しずつお客さんの好みに変わっていくハンターカブ
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by nkauto | 2016-09-21 13:34 | パーツの製作 | Comments(0)  

YAMAHA TT250Rレイド パート4 オプション用品

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今日は第一日曜日で本当は休みの日だが、忙しくて休めないぞ!

納車したTT250Rレイドに当店自作のオプション用品を付けてみた。
恐縮するほど気に入ってもらい、嬉しかった(#^.^#)

ステーやネジ類が付いていない機種は下記を参考にしてください。
http://nkauto.exblog.jp/24477319/

          メーターバイザー
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          ディスクガード フロント
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          フォークガード フロント
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          ディスクガード リア
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        エンジンガード と フレームガード
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        リアキャリア 大きさは自由に選べます
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      納車の写真を撮り忘れました!
   メーターバイザーとディスクガードが付いていません。
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 10セットほど製作して貰うが、在庫が切れると次が中々出来ない
 人気車種とはいえ台数も少なく、次の製作が難しい・・・。

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by nkauto | 2016-07-03 12:42 | パーツの製作 | Comments(0)  

R100RS改 シート擦りガード取り付け?

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昔、モトコが製作していたシングルシート
乗る度にブーツの踵が当たる、そこで当たっても良いように
ガードを付けてみた。

何度蹴っても下地の色が出ないように、樹脂に顔料の黒を混ぜて
作ってみた。
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左右に付けた方が格好良いと思って・・・。
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ベースから曲線を合わせたのでピッタリだ!

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by nkauto | 2016-06-24 20:52 | パーツの製作 | Comments(0)  

YAMAHA TT250Rレイド ファンのために

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TT250Rレイドは年式によって、メータバイザーやフレームガードを
取り付ける為のステーが付いていないものがある。

エンジンガードは4GY,4WA共に加工なしに取り付けられます。

4WAには取り付けステーや取り付け部分にナットが付いている
ので工夫はいらずに、簡単に付く。

ライトガードにメーターバイザー
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こんな感じになる
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取り付け
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フレームガード左右
サブフレームの取り付けボルト(左)   
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フレーム補強部分の穴(右)
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ライトガードステーやフレームガードの取り付けプレートは製作できますが
ライトガードステーは穴加工が本体に必要になります。

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by nkauto | 2016-06-22 23:16 | パーツの製作 | Comments(0)  

サイドカー 全天候カバー

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カー側の全天候カバー 私のする仕事はありません
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枠の位置を決めるため、マスキングテープで仮止めしてます
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職人さんが型紙をとって作ってくれます
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型紙から起こしたカバー
ボタンの位置を確認しながら取り付けてくれます。
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図面でおこすような寸法が取れないため、一台ずつの型あわせに
なります。その為どうしても持ち込んで貰うようになりユーザーに手間を
かけてしまいます。
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by nkauto | 2016-05-08 11:19 | パーツの製作 | Comments(0)  

YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け

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雨模様の連休だったので、随分前にヤフオクで落とした
ナビ(NV-U37)を取り付けてみた。
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これもネットで買った汎用の受け台に、直接は振動に弱いと思い
ウレタンスポンジを緩衝材に使った
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アルミのプレートで、汎用の器台がとりつくように ちょっとだけ加工
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ハンドルのマウントボルトからsus304でステーを出した
自分兼店用だから仕上げは雑だ!、罫書き線がいっぱい残っている
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メーターの邪魔にもならず  中々良いと思う。
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これには・・・・・、カメラも取り付けることが出来るのだ!
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ステーは穴ピッチさえ解れば出来るので、略図を写真に撮って
メールで注文してください。


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by nkauto | 2016-05-06 11:05 | パーツの製作 | Comments(0)  

BMW 旧Rtype サイドスタンドの加工 自作のおすすめ

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モノサスのサイドスタンドが勝手に戻らないようにする加工。
2本サスも似たような物です。

需要があってから作っているので一個ずつの手作業に近い
近ければユーザーに「この部品だけ外して持ってきて」と、お願いして
作業するのだが、遠方の方は、送料や納めるのに時間がかかって
申し訳ない。

難しくないので個人でも出来ると思います。
このステーはユーザーが予め、使わない部分をカットしてくれた。

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段付きカラーを作れない場合、スプリングの付いているステーがフリーになれば
良いので、ワッシャーとカラーでも代用できる
スプリングの付いているステーの厚みをワッシャーの分だけ削る
カラーを入れるため、ステーの穴を17mm,カラーの穴をマウントボルト直径
フリーにするために全体の厚みより+0.2mm厚くする
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この場合は、ステーの厚みが9mmあったので、3mmほど削って、座付きカラーを
作ったが、3mm厚のワッシャーとカラーだけでも代用できると思う、
ワッシャーや段付き加工するのは、エンジン部分の接触面がアルミのため
接触面を増やすためです。エンジンが少しくらい削れても良いと思えば
カラーだけで代用できます。
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ノーマルのスプリングでは擦れるところがでてくるので、細いスプリングに変える
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by nkauto | 2016-04-23 10:45 | パーツの製作 | Comments(0)  

BMW K&R typeへの基台

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長丁場の仕事が多いので、その合間にユーザーに依頼されていた
ナビやカメラの取り付け台(基台)を作った

ブリッジを作って取り付けようと考えたがどうしてもキー操作のじゃまになる。

取り付けたナビはMCN45siだが、取り付けがクランプタイプの物なら
何でも取り付けられる。
横から差し込んで締めるだけでしっかりと取り付く

センターを避けているのでキー操作も邪魔になら無い。
位置も任意に決められる。格好も良い

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by nkauto | 2016-04-14 10:36 | パーツの製作 | Comments(0)