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【7月29日】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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本日は、サイドカーセッティングスペースで、本車 BMW R60/5 と側車 ワトソニアン GPスポーツ の取り付け作業(上2点の取付ロッドの製作)が行われました。
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側車を下2点の取付ロッドで本車に取り付け、上2点の取付ロッドの製作工程に進みます。

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上2点の取付ロッドは、切り出した丸鋼管の両端に取付ネジを通す部品を差し込み、溶接して製作します。
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この後、サイドブレーキレバーを側車フレームに取り付ける作業にかかります。
その先は、側車と取付ロッドを再び取り外し、塗装を施し、再度組み付ければ、サイドカーの取付作業の終了となります。

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右側車なので、本車は垂直にして、側車輪のキャンバー、トーインおよびリード(本車後輪軸と側車輪軸の距離)で特性を調整します。アライメントは中尾店長の長年の製作経験に基づいて決定されます。今回は、リードは180mmでセットされています。
「本車の馬力が小さいので、マイルドなセッティングにしました」との事です。


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《側車フレームの改修》
側車を本車にセットする前に、側車フレームに補強を入れるなど、手を加えました。

フレーム改修前の状態(7月22日)
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「側車のメインフレームは、不必要な取り出し跡が沢山有りましたのでカットです。」(解説 NK auto 中尾)
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7月24日の状態
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7月29日の状態
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《側車のフェンダー内の配線》
「カーのフェンダー内の配線は、黒い電線ばかりで訳がわからないので、全部やり直しました。」(解説 NK auto 中尾)
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-30 03:23 | ピット作業状況 | Comments(0)  

【250ccのバイクにリアキャリアとサイドバッグを取り付けました】

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サイドバッグを取り付けるためにリアキャリアを製作した スズキ グラストラッカー250 です。
今回は、キャリアの製作工程を紹介します。
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(7月15日 納車前に撮影)

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サイドバッグの取り付けに際して、ウインカーが邪魔になるので、移設しなければなりません。
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プレート台を作ります。
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プレート台を取り付け、それに指示器と反射鏡を取り付けて、すっきりとしたスタイルに仕上がりました。(7月4日)
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サイドバッグを装着するためのリアキャリアが形になりました。(7月7日)
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塗装を終えたリアキャリアをバイクに取り付けます。
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サイドバッグを装着して完成です。バッグは、他のお客さまからいただいたものです。(7月15日)
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-24 23:59 | パーツの製作 | Comments(0)  

【リアキャリアの製作とトップケースの取り付け】

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トップケースを取り付けるために、リアキャリアを製作した カワサキ ZXR400 です。(7月15日 納車前に撮影)
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《製作工程》

リアキャリアに掛かる荷重を、シートレールがしっかりと受け止めるように、ステーを設計し製作します。
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(7月11日)
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(7月14日)
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(7月15日)
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-20 00:41 | パーツの製作 | Comments(0)  

【7月17日】

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車検(継続検査)で入庫の ハーレーダビットソン ソフテイル です。
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以前、NK autoでサイドバッグを取り付けました。NK autoのホームページでも紹介されている機体です。→「ハーレーのカスタマイズ
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ワトソニアン GPスポーツ (サイドカー)を取り付ける作業中の BMW R60/5 の現況です。
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本日は、フレーム補強の下塗りをしました。
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内部のコーティング処理を終えた燃料タンクを取り付けました。
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《コーティング処理前の状態》
内部が錆びています。(3月10日撮影)
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タンク内から抜き取ったガソリンに大量の錆が混じっています。
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コーティング前に、錆落としを行います。
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《7月15日 納車報告》

トップケースを搭載するためのリアキャリアの製作をご依頼いただいていた カワサキ ZXR400 のお引き渡しがありました。
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他車に付けていたサイドバッグを、自車に取り付けるためのリアキャリアの製作をご依頼いただいていた スズキ グラストラッカー250 も、オーナー様にお引き渡しをしました。
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-18 02:35 | ピット作業状況 | Comments(0)  

【R1200RT HID取り付け】

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随分前のことですが、 BMW R1200RT のヘッドライトをHIDに取り替えてほしい、という依頼がありました。
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(全体の写真を撮っていませんでした。この写真のみ、バイクブロスのHPからの転載です。)

フロント周りを全部外す必要があります。(解説 NK auto 中尾)
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HIDを点灯させるための高電圧に変換する機器(バラスト)を設置するプレートを製作し、フロントのステーに取り付けました。
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別の角度から。
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ヘッドライトのバルブを外し、HID球"バーナー"を装着しました。
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-16 09:09 | パーツの製作 | Comments(0)  

【7月11日】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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リアキャリア製作サイドバッグ取り付けをご依頼いただいた スズキ グラストラッカー250 です。
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リアキャリア・バッグ取り付けステーは仕上げの塗装待ちです。(7月8日撮影)
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リアキャリアの製作を依頼いただきました カワサキ ZXR400 です。
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リアキャリアに掛かる荷重を、シートレールがしっかりと受け止めるように、ステーを設計し製作します。
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ワトソニアン GPスポーツ (サイドカー)を取り付ける作業中の BMW R60/5 の現況です。
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後部の補強がさらに追加されて、完成したようです。
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本日は、前部のフレーム補強の製作作業中です。
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カーを下ろした状態の ワトソニアン GPスポーツ
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ドラムブレーキの交換が終了しています。
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元々付けられていたブレーキ部品は、こんなに錆びていました。
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側車付オートバイへの改造申請 BMW R60 バイワーゲン SB1 サイドカー が入庫しています。
側車は「市橋さんがスタイプTR500をイメージして日本で作ったレプリカ」だそうです。オリジナルとは異なり、カー本体や側車のフェンダーはFRP製です。
側車ブレーキ、サイドブレーキを装着します。電装の12V、車幅灯などの保安部品を取り付け、そして側車の再塗装を行います。
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車検(継続検査)でご来店いただいた BMW K100LT 新潟技研 F1 サイドカーです。(6月30日撮影)
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《7月5日に見つかった故障箇所》
側車のブレーキランプが不点灯でした。側車輪が配線に接触していたため、皮膜が破れ、断線にまで至ってしまいました。
配線の修復を行いました。
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側車のスタビライザー用ショックの取り付け部が破断していました。
スタビライザーが装着されているのですが、中尾店長の診断は、「本車後輪と側車輪のサスストロークに差がありすぎるので、過剰なストレスが掛かってしまう状態だ」とのことです。

(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-12 01:57 | ピット作業状況 | Comments(0)  

【他車のETCをハーレーに取り付け】

二輪車用ETCの取り付け・セットアップも NK auto へ!
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ハーレー・ダビッドソン アンテナ分離型 ETC車載器を取り付けました。(2012年6月12日)
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Vmax に取り付けていたETC(ミツバサンコーワ製 分離タイプ)をハーレーに付けて欲しいと依頼されました。
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(メーカーサイトの画像を加工)

シート下には空間が有りますが、カードの出し入れが、この機器は上からの差し込みではないので、直に付けるとカードが出し入れ出来ません。
そこでベースを蝶番で取り付け、開閉出来るようにしました。
(解説/NK auto 中尾)
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インジケーターはアンテナの内部に有ります。
ステーを曲げて、アンテナが指定の角度になるように取り付けました。
(解説/NK auto 中尾)
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6月14日にオーナー様にお引き渡しをしました。
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シート下に取り付けたのを見て、「格好ええ!こんなの余所ではしてもらえない」と喜んでいただけました。(解説/NK auto 中尾)

(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-06 00:13 | パーツの製作 | Comments(0)  

【ヤマハ Vmax に新しいサイドバッグを取り付けました】

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ヤマハ Vmax のサイドバッグの交換が完了しました。
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以前取り付けたバックを付け替えます。
左右の取り出し部分は以前製作したステーを利用しました。上部2点下部1点でしっかりと付けました。
(解説/NK auto 中尾)

《変更前》 (6月20日)
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《変更後》 (6月29日)
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6月29日に納車(お引き渡し)がありました。
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-07-01 17:59 | パーツの製作 | Comments(0)