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【1月27日】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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BMW K1200LT 東海GTサイドカー です。
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アールズフォークの取り付けが終わり、車体の外装パーツの取り付けに掛かっています。
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来週、継続検査を受け、晴れて納車となる予定です。
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BMW K100RS サイドカー の整備依頼をいただきました。
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他店で購入されたお客様のサイドカーです。側車ボディーはNKオートロードセイラーⅢ(初期型)ですが、当店でセットしたものではありません。側車フレームも別の物です。
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アールズフォークになっていますが、これも他店が製作した物です。ハンドルが異常に重く、据え切りでも苦労します。フロントフォークの取り替えを行う予定です。
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継続検査で入庫の BMW R69S バイワーゲン SB1 サイドカー です。
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NKオートで取り付けを行ったサイドカーです。
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今回、側車のソフトトップの製作もさせていただくことになっています。
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《1月24日》
切れたクラッチワイヤーの交換で入庫した ホンダ CD125T ですが、この機会に点検をさせていたたくことになりました。
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「ブレーキが効かない」ということで、ブレーキ周りを主に点検しました。
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クラッチ以外のワイヤー類にも給油しました。
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エンジンオイルも交換されていなかったと見えて、真っ黒で粘度が無くなっていました。
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解説 NK auto 中尾 / 投稿 池田)


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by nkauto | 2013-01-28 01:48 | ピット作業状況 | Comments(0)  

【ヤマハ XS650 special のレストア その1】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
旧車の再生、カスタムもやってます!

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ずいぶん前の事になりましたが、 ヤマハ XS650 special を再生しました。
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元は形も無いほどでした。でも縦型のエンジンが好きで何とか蘇らせたいと思い、手を付け始めました。
でも再生と言うのは新車より高く付きます。バイクを大事にしてくれる人をと思い、20年来のお客さんに声をかけると「いいよ」と返事を頂き、このバイクは蘇りました。



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《レストア完成直前の写真です》
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フロントフォークはブーツの付いたSRのモノを使い、インナースプリングとインナーピストンを加工して付けています。ブレーキホースの分岐はゼファーのモノを使いました。

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ホイールは刀の前後を使っています。キャリパーも刀のモノです。キャリパーを取り付けるためステーも作りました。

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ライトはスズキのモノを使い、ライトステーやウインカーは既製のモノです。

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エンジンは完全に分解して新品になっています。
外観はブラストで仕上げ、フレームは太陽光線をうけるとパールブルーに見えます。アクセントにNKカラーのブルーをステーに塗りました。


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リアスプロケットは合うモノが無く、アルミで作りました。

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ワイヤーハーネスは手に入らず、一から配線だけを作り直しました。
イグニッションコイルも同時爆発のモノを用い、リレーも最近のモノを使っています。


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写真と解説 NK auto 中尾 / 投稿 池田)


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by nkauto | 2013-01-26 01:47 | バイクギャラリー | Comments(0)  

【1月19日】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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カスタムが施された ホンダ CD125T が入庫しました。
クラッチワイヤーが切れたため、修理の依頼です。
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BMW R80/7 太陸 サイドカー です。
オーナー様から「側車輪のブレーキを使えるようにしてほしい」という依頼があり、カー側ブレーキを復活させる作業のため、カーボディーが降ろされています。
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カー側ブレーキドラムのOHおよび部品交換を行いました。
《1月16日》
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《1月17日》
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側車ブレーキの油圧マスターシリンダーを取り付けるプレートを製作し、マスターと連動するようにブレーキペダルを加工しました。
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マスターとブレーキドラムを結ぶ新しいブレーキホースを配管しました。
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「輸入屋ビーマーさんで扱っているクラッチが楽になる部品を取り付けてほしい」
「クラッチケーブルを、同じくビーマーさんのHPにある抵抗の少ないワイヤーに交換してほしい」
というリクエストがあり、交換作業を行いました。
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BMW K1200LT 東海GTサイドカー の現況です。
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FRPで新たに製作したフロントフェンダーです。本車ボディーと同色に塗装され、綺麗に仕上がっています。
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明日フロントフォークを組み上げてしまい、検査を受ける準備に入る予定です。

(投稿 池田)


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by nkauto | 2013-01-19 23:31 | ピット作業状況 | Comments(0)  

【1月13日】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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継続検査(車検)で入庫した BMW R80/7 太陸 サイドカー です。
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乗降のためにボディーが開くようになっています。太陸スタンダードの改良型では、と思うのですが、ご存知の方はお教え下さい。
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不動になっている側車ブレーキの修理のご用命をいただきました。
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アールズフォークは、社外品が取り付けられています。
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2011年8月23日の記事で太陸スタンダードを紹介しています。→【太陸スタンダード】


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BMW K1200LT 東海GTサイドカー の現況です。
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アールズフォークのパーツの製作が揃いました。フロントフェンダーをFRPで製作しています。
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アールズフォークのリンクアームにABSのセンサーを取り付けるプレートの製作をしているところです。
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(投稿 池田)


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by nkauto | 2013-01-14 01:48 | ピット作業状況 | Comments(0)  

【古いBMWへのETCの取り付け】

二輪車用ETCの取り付け・セットアップも NK auto へ!
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BMW R60/5 に、お客様が持参されたアンテナ分離型 ETC車載器を取り付けました。(2012年10月28日)
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ETC車載器(本体)は、取り付けるスペースが無いため、シート下のリアフェンダー部に4mmのナッターを打ち込みアルミ板を取り付け、それに両面テープで本体を固定。
配線が長いのでタンク下で処理する。
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アンテナとインジケーターは、右側前部にステーを作って取り付けることにした。
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写真と解説 NK auto 中尾 / 投稿 池田)


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by nkauto | 2013-01-05 17:01 | パーツの製作 | Comments(0)  

【2013年 明けましておめでとうございます】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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NKオートは1月4日から営業いたしております。

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(投稿 池田)


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by nkauto | 2013-01-01 13:48 | その他 | Comments(0)