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HONDA SL230(MD33) リターンスプリング

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シフトがプラプラでチェンジは出来るが戻らない
リターンスプリング破損と思われる

左側ケース内を分解します
遠心分離とクラッチアウターケースも外します。
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シフトフォークを抜き取るので、漏れているOILシールも交換
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リターンスプリングを交換しますが、取り付けにギャップがあるため、テンションをかけると
外れそうになります。こう言う仕様なのかどうかわかりませんが、気になるので
カラーを作って取り付けました。
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リアのディスクパッドの交換ですが、フローティングの箇所が錆びて
動いていません。
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*250ccは車検が無いので、ユーザー自身が管理する必要がありますが、たまにバイク屋に寄って見るのも良いでしょう。

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by nkauto | 2016-02-11 11:28 | ピット作業状況 | Comments(0)  

途中経過

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ブログだから何か載せようと思うけど、途中経過ばっかりだ!
コマ撮りで少しずつ載せても良いけど・・・・・・・。
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今年は暖かいから、ピットでの作業が楽で良い。

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by nkauto | 2016-02-10 10:42 | ピット作業状況 | Comments(0)