BMW R80/7+大陸(改)継続検査

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全容の写真を撮り忘れた
作業の途中
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15インチに交換して、ディスクスペーサーを
入れないまま芯出しをしているのでローターを
緩める作業から始める
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ブーツ類も経年劣化
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カー側ブレーキ
手に入れられた後、当店で取り付けさせて頂きました
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フィルター類も交換
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ワイヤーカバーのゴムも交換
クラッチ側がとても入れずらかったな
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キャブ調整の時中々決まらず、おっかしいなと
思ったら・・・。
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# by nkauto | 2017-05-01 10:38 | ピット作業状況 | Comments(0)  

排水工事

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お店の排水工事で、トイレが使えなくなるので・・
仕方なく、仕方なく  休みます。仕方なくですよ。

やむを得ず 5月4日、5日と休ませて頂きます <(_ _)>
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花子

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# by nkauto | 2017-04-28 10:47 | その他 | Comments(0)  

何だ!!

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ある日の事
私は訴えられるらしい
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????????
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webに繋げなくても閲覧できるのか?
私は何を見たんだ?

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# by nkauto | 2017-04-26 10:43 | その他 | Comments(0)  

ブレーキ メッシュホースの取り付け方

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ブレーキホースを純正からステンレスメッシュホースに
交換する手順です。

切断面を平らに①②
外皮を工具で綺麗に広げる③④
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オリーブを差し込み⑤⑥
工具でインナーと馴染ませる⑦
バンジョウの取り付け⑧
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正しい工具でしっかり締める
接する面はスパナなどで保持すると
傷が付きやすく液漏れの原因になります
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エアー抜きの後、負荷をかけて(30分ほど)
滲みや漏れが無いことを確認する
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# by nkauto | 2017-04-18 10:58 | ピット作業状況 | Comments(0)  

HONDA CB750 キャブレター分解清掃

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オーバーフローすると言う事でお預かりです。

ゴム関係が硬化して外れにくいです。
ドライヤーで暖めて柔らかくしてから外します。
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2♯が特に酷く汚れています
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完全に詰まっています
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細かく分解してキャブクリーナーに
一日中浸します。
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組んで納車までお決まりの待機充電です。
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と、書くと簡単にできそう(考えることは無いけど)だと思うけど
サイドカバー外して、バッテリーケースずらして
固いゴムをドライヤーで暖めて柔らかくして
エンジン側から引き抜いてクリーナー側を
交わして、ワイヤ類を外す。
力仕事だぞ!!


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# by nkauto | 2017-04-11 10:35 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW リアホイール ハブの加工

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後輪のハブを削り出しています
作業が長丁場なのでブログに載せる時期を考えてしまいます。
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# by nkauto | 2017-04-07 10:17 | ピット作業状況 | Comments(0)  

YAMAHA XS650  ETC取り付け  IGコイル交換

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別体式ETCの取り付けです。
本体の取り付けのため バッテリーケースを加工しました。
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本体です
納車までお決まりの待機充電です。
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アンテナ部分
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ETC取り付けのため外装を外すと
IGコイルの割れがありました。
念のため、社外品ですが左右交換しました。

ついでに点火時期調整をしましたが、ポイントや
コンデンサー、ガバナーの交換をお勧めしています。
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全容の写真写真を撮り忘れましたが
無茶苦茶綺麗なバイクです
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# by nkauto | 2017-04-01 10:42 | ピット作業状況 | Comments(0)  

KAWASAKI エストレア シートの加工

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このシートを
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こんな風にした!
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スッキリ&スリム
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# by nkauto | 2017-03-29 11:16 | パーツの製作 | Comments(0)  

お勧めの中古車 BMW K100RS 2V+RSⅢ(初期型)フロントWウイッシュボーン

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ユーザーがK100RS+RSⅢ(初期型)を手に入れ、
フロントをアールズからWウイッシュボーンに
交換依頼を受けました。(納車日 2016/11)

距離 2016/11 18450k   検査 2018/11
排気系をオーダーで交換しています
(格好良くて良い音がします)
シフトが1アップ4ダウンになっています。

乗り換えのサイドカー製作依頼も受けております。

現在 入庫スペースが無く展示していません
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# by nkauto | 2017-03-24 10:43 | お勧めの中古車 | Comments(0)  

HONDA XL250 電装系不調 思い込みは駄目!(自戒)

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走行してしばらくすると、エンジンが不調になり止まる
預かって火花を確認すると・・、失火

コイル点検、コンデンサー点検、ジェネレーター点検、ポイント調整
組み上がって所で、エンジン始動(直った)

納車後 エンジン停止、同じ事の繰り返し??????

ユーザー
「キーが抜けるから、エンジンをかけたら抜いてる」
「もしかしてメインスイッチの接触不良」
「そう言えば、そんな事 言ってましたね」
再度 聞くまで 完全に忘れてた!
ユーザー
「同じようなキーボックスを探して来たので、これを
付けてください」
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キーを抜いての走行中、振動でキーボックスの中で接触不良を起こしていた。
基板がずれたままなので、預かったときは失火。
始動するためにキーを差し込んで回す、旨くいくと接触し始動
する。走行すると振動で失火・・・、を繰り返していた。

持ち込まれたキーボックス
配線色は違うが、テスターで確認 取り付け 始動 良好 
(プラグの失火から、段々と深みにはまってしまった)
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凄く悩んだが、方向を間違えたので とても疲れた。


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# by nkauto | 2017-03-22 11:19 | ピット作業状況 | Comments(0)