本日のNKオート

BMW R100RT 継続検査

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

R100RTモノサス

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

HD FXDB-D 1992年 点検整備

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

集合の音も良いけど、2気筒は気持ちがゆっくりするね。

ヘッドライト　不調

油脂類の交換

シーシーバーのガタ

チェンジペダル取り付け部分　3mmのカラーを入れ、ガタ修正

リアキャリパー引きずり　　脱着清掃

納車

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW K100RS 4V 整備色々

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

他で購入後、色々と不具合があり点検と整備に

持ち込まれました。

フィルター類の交換

ブレーキチェックランプ不良ブレーキの点検時にフロントマスターの不良がわかり交換です。前のユーザーが、マスターの不良を伝えて無かったようです。上記の新品パーツに交換しました。フォークシールの交換最後に同調と負圧キャップを換えて終了です。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R100GS 継続検査と軽整備

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

前回の検査時に、必要部分は整備済なので、

整備点検と油脂類の交換です。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW Rtype 燃料タンクのコーティング

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

タンク内の元々のコーティングが剥げています

内部のコーティングを剥がしてから

錆落とし後、2液性のコーティングを塗布します。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

K100RS 2V + sidecar 継続検査とアールズフォーク

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

オークションで買われたサイドカーの

点検修理と継続検査等です。

カーの車種が（コミヤマ、東海）のどちらかだと

思いますが、ボディだけ手に入れて個人が取り付けたと

思われます。アールズフォークが付いていましたが

形ばかりを真似て、正常な動作ではありませんでした。

セットの方法も、サイドカーを製作しているお店が付けたとは

とても思えない状態でした。

ユーザーも「ステアリングがもの凄く重い」と感じながら

初めて手にしたサイドカーなのでこんな物かと

思っていたようです。

元の状態（テレスコピックフォーク）に戻して、オフセット量を計り直します

フローティングにします
配線等も見える範囲で補修
スクリーンも割れていたので作り直し
スプリングはユーザーの指定色に変えました
追加の電源の取り出しです
「ユーザーの声」

サイドカー届きました。

昨日、少し遠乗りしてみました。

全く別次元の乗り物になりました。

以前はハンドルが重く、アクセルワークの反応もにぶいものでした。

今回の改善でアクセルワークの反応が敏感になり、それに伴う

車の挙動を　格段に軽くなったハンドルで思い通りに

制御できるようになりました。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

今年もよろしくお願いします

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

明けましてお目出度うございます

色々と納期でご迷惑をかけてばかりでした

今年はなんとか迷惑をかけないよう頑張ります。

今年もよろしくお願いします。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

SUZUKI SP370 途中です

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

途中です　<m(__)m>

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

HONDA XL250（旧） エンジン整備

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！

旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

カムの囓りが酷いので交換してくださいの依頼です

一度「吉川ハードクローム」に修正を依頼しましたが

走行すると直ぐに駄目になり、

再度、他店に修正を依頼して事なきを得ました。

ついでにオイルの滲み箇所も直すべくエンジンを降ろします

腰上を綺麗に整備します組み込む写真を忘れた！

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R1150GS チューブレスバルブの交換

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

一概にはいえませんが、ゴム系統は弱いです

雨風にさらされて劣化します。

タイヤの場合は動かしている限り老化防止剤（パラフィン）が表面に出てきて

劣化を遅くしてくれますが、チューブレスバルブは動かないので

劣化は進みます。

長期に乗らずにいるとタイヤのひび割れが進むのは

ゴムに息をさせていないからです。

紫外線もゴムには大敵です。

オートバイを止めておくときは直射日光を避けるように

日陰に止めるようにすると良いかな。

----------------------------------------------------------------------------

チューブレスバルブの交換に来て頂きました

肝心の写真は無い！

タイヤ交換時には単価は何百円の物ですからチューレスバルブも

同時に替えるようにしましょう。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい