オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！■お勧めのUSEDバイクエンジンの掛かりが悪い
キックを繰り返してもプラグが濡れていない
プラグ穴からガソリンを入れキックすると
始動性は良い
吸気側から空気を吸い込んでいる
（負圧が足らず、燃料を吸い込んでいない
分解時にバルブクリアランスを確認するが正常値内）
何時ものように分解バルブガイドが許容を超えてガタガタでした。ピストンリングの合口も許容を超えていました。
バルブガイド交換、バルブシートカット、バルブすり合わせ
ピストンヘッドに当たりキズがあったのでヘッドガスケットを+0.5mm厚くして当たりを避けました。
スカスカだったキックが正常なり、始動性も良好。キーを入れる前に空キックを二回ほど、次の一発でばっちりです。
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ご提供出来るパーツ類
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キャリア等 一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい
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by nkauto
| 2024-08-08 10:25
| ピット作業状況
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旧車の再生、カスタムもやってます！■お勧めのUSEDバイクVmax1200逆車のパーツが高いので
国産のダイヤフラムを加工しました。
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by nkauto
| 2024-07-14 16:23
| パーツの製作
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旧車の再生、カスタムもやってます！■お勧めのUSEDバイクフロントフォークが渋い
スプリングが入っているので動かないことは無いと思うけど
オイルの交換時期やメンテをサボるとこのようになる。
ボトムの干渉ゴムの形が無い
中はオイルが乳化して固まっていた
綺麗に洗って内部のパーツを交換
面倒くさいだろうけど、お勧めはオイルは10♯でこだわりが無ければオフロード車のフォークオイルが気泡が出来にくくスムーズだと思う。
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by nkauto
| 2024-07-03 10:09
| ピット作業状況
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旧車の再生、カスタムもやってます！■お勧めのUSEDバイクフロントマスター、キャリパーのOH
古い機種にはフロントキャリパーがアーテtypeの
物が装着されています。
ワイヤーでタンク下のマスターを駆動するため
レバーのタッチが柔らかい感じがします。
分解して本体もピストンも綺麗にしますインナーのシールは交換しますが、ピストンに首輪があれば傷の深さによっては交換です。
マスター側も同じく、分解して内部清掃、シール類の交換です。
組付けは偏心部分を回してローターの外側部にパッドが来るように取り付けます。
早めにOHするとピストンやシリンダー内部に傷が無く
部品点数も少なくてすみます。
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by nkauto
| 2024-07-02 10:28
| ピット作業状況
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旧車の再生、カスタムもやってます！■お勧めのUSEDバイク要望
サイドカーを手に入れたけど
大きな不具合は無いけれど、気になるところの
作業をしてください。
カー側周りのさび
アールズフォークに撓み
タイヤ交換
フロントフェンダーを純正に戻す
リアサスの強化
カー側フレームの塗装カー側に足回り点検
作業日の時系列は違います
全体に錆、腐食があるので
分解できるところは再塗装
作業工程
タンク、シート、リアキャリア、サイドカバー、脱着
（イグニッションコイル取り付け位置加工後交換、リアショック交換、チェンカバー交換、
後輪タイヤ、チューブ、リムバンド交換、
ETCアンテナ移動）
フロントタイヤ、チューブ、リムバンド交換、既製のアールズ分解後ショック取り付け部分変更、スタビ追加、
トルクロッド取り付けパーツ製作移動、フロントフェンダー、フロントフェンダー取り付けステー製作
本車前後ドラム清掃
カー脱着（ボディ、フェンダー、バッテリー、配線、ダンパー）
（後部上取り出し加工後位置変更、サイドブレーキレバー移動、カー側フレーム錆取り後塗装
ベルクランク、ドラム清掃後塗装、カー側ショック取り付け位置変更位置変更後交換取り付け
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by nkauto
| 2024-06-23 10:17
| ピット作業状況
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