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ホイールベアリングの入れ替え

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ベアリングを入れ替えようと
プーラーを内輪にかけたら、内輪が抜けた
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プーラーを外輪に
ホイールベアリングの入れ替え_e0218639_10054213.jpg
抜けた
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ボールが3個ほど無かったけど、抜けて良かった




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ホイールベアリングの入れ替え_e0218639_1835626.jpg

# by nkauto | 2021-01-21 10:29 | ピット作業状況 | Comments(0)  

お勧めのサイドカー YAMAHA XJ750EⅡ+クマガヤ

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ユーザー様からの委託販売です
本車はエンジン音もスムーズで綺麗に吹き上がります
塗装は塗りかえられていますが、綺麗な状態です。

写真で黒く見えるところもありますが、映り込みや影です
カーはクマガヤの初期タイプ、カー側フェンダーに
子供自転車で擦った剥がれが有ります。

フロントもアールズに変更されています。

当店で整備等をしていた機台ではありませんが
状態の良いサイドカーです。

店に展示をしていませんが、ユーザー様に連絡をすれば
試乗や現車確認もできます。

価格も手頃でお勧めのサイドカーです。

価格は\550.000-(税抜き価格)
税抜きの場合は当店では関知せず、直接の取り引きの代行を
するのみです。

名義変更をした後に納めることになります
住民票、認め印、名義変更代金(\15.000-)

形状 側車付きオートバイ
距離 34041k
検査日 令和4年2月15日
初年度 1983年8月

お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10173950.jpg
お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10181486.jpg
お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10175603.jpg
お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10181321.jpg
お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10181320.jpg
お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10181447.jpg
フェンダー部分に擦り傷、こまかい剥がれがあります
お勧めのサイドカー YAMAHA  XJ750EⅡ+クマガヤ_e0218639_10181430.jpg


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# by nkauto | 2021-01-14 10:34 | お勧めの中古車 | Comments(0)  

BMW R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他

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メーターワイヤーの引っかかり
(ささくれて針が振れる)ので交換
ミッション側ワイヤーホルダーの取り付けミス
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10135577.jpg
きちんと凹みに合わせてなかったまま
取り付けたんでしょうね。
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10135586.jpg
配線の修正、オイルクーラー部分の滲み
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10153681.jpg
つなぎ目を紙テープで絶縁?
ハンダ付けして収縮チューブでカバーした
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10153667.jpg
ワッシャーが古いまま使っていた
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10153679.jpg

の、ついでに予備タンクの取り付け
(タンクは持ち込んでいただきました)
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10180189.jpg
サイドバックのステーを利用させてもらった
BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_10180106.jpg
の、ついでにエンジンガードとフォグとバックミラー(カー側)を付けたけど
写真を撮り忘れた。

後日、突然ウインカースイッチ内部が壊れて
左スイッチを交換。
メーターも速度は動くが、トリップと積算計が動かず
持ち込んでいただいたメーターをassyで換えた。


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BMW  R100RSモノ+ワスプ 軽整備と他_e0218639_1835626.jpg

# by nkauto | 2021-01-07 10:32 | ピット作業状況 | Comments(0)  

2020年

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今年も色々な人に助けて頂きながら一年間無事に過ごせました
コロナの影響でバイクに乗る機会も減り、バイク乗りには
すこし寂しい一年でした。

来年も、より良い年になるように頑張ります。

有り難うございました



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# by nkauto | 2020-12-30 09:46 | その他 | Comments(0)  

BMW R50/2 軽整備とサイドバックの取り付け

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サイドバックの取り付けステーを依頼
そのついでに、ヘッド周りを点検

取り付けのマウントが、どうしても
リアサスを利用するので、傷防止と
キッチリ締められるように、ジュラコンでガードを製作
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16155002.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16155044.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16162765.jpg
リアサス上部だけでは揺れに弱いので
下部をマフラーマウントへ
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16162746.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16174500.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16182600.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16191005.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16191092.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16191027.jpg
ヘッド周りの点検と、滲み防止に
ヘッドカバーパッキンをシリコン製に
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16210258.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16210208.jpg
BMW  R50/2  軽整備とサイドバックの取り付け_e0218639_16210263.jpg




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# by nkauto | 2020-12-01 16:35 | ピット作業状況 | Comments(0)  

KAWASAKI ZRX1200R  キャブ調整

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ZRX1200Rのキャブ調整です
後付けマフラーとファンネル仕様

最近の国産車はインジェクションが多いため、
キャブ調整は久しぶりの作業です

ノーマル M 80#  S 35# 

手持ちのジェットで試みたが、手持ちが130♯
までしか無くて、アップ10♯-15♯-20♯と換えて様子を見る
下から上までスムーズ回るのは
   M 145#  S 38# 
これで納車させて頂きました。 
KAWASAKI   ZRX1200R  キャブ調整_e0218639_18432324.jpg

KAWASAKI   ZRX1200R  キャブ調整_e0218639_18432441.jpg
目分量で合わしたら同調がすこしズレたので
綺麗に取り直ました。
KAWASAKI   ZRX1200R  キャブ調整_e0218639_18440783.jpg



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# by nkauto | 2020-11-18 19:01 | ピット作業状況 | Comments(0)  

YAMAHA TDM850 点検修理

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突然エンジンがかからなくなった

裸にしてキャブ、エアークリーナー
プラグ等を点検します。

キャブは汚れも無く綺麗でした
YAMAHA  TDM850  点検修理_e0218639_10102604.jpg
プラグは、プラグ穴よこの排水穴が詰まっており
そのため、水が抜けず錆が発生。

この水分のためシリンダー側へ火花がリークしてたようです。
YAMAHA  TDM850  点検修理_e0218639_10102698.jpg
エアークリーナーは綺麗でしたが、スポンジ部分が
劣化していました。

全てがタンクを外さないと点検出来ないので
日頃のチェックは難しいです。
YAMAHA  TDM850  点検修理_e0218639_10102606.jpg
YAMAHA  TDM850  点検修理_e0218639_10102650.jpg
組み上げた後、燃調と同調をっとって納めました。


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YAMAHA  TDM850  点検修理_e0218639_1835626.jpg

# by nkauto | 2020-11-12 10:18 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS+太陸  本車側の整備

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速度が出ない、バッテリーが上がってしまうほど始動が困難
チョークがきかない、一度点検して欲しいとの依頼です。
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11242047.jpg
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11241392.jpg
作業に当たってカーを降ろします
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11245838.jpg
キャブの分解調整

写真のパーツは方向がありますがどちらでも取り付けられるので
間違いやすい部位です。
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11253224.jpg
チョークワイヤー止め部分も破損していました
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11253997.jpg
綺麗に組んで
組み付け後、燃調と同調をとって終わり
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11254639.jpg
ヘッド部分の点検(冷間時)
オカメを外します(アースを外す事)
回転は前方から見て右回りです。
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_11293969.jpg
バルブクリアランスの調整は、幾度も書いていますが
吸気が終わったあとのオーバートップの位置がバルブがフリーになった場所です。
2気筒の場合一つのO/Tに合わせたまま左右を合わせてはいけません。
各気筒ごとに吸気後のO/T【爆発のトップ)に合わせてクリアランスの調整をして下さい。
片側が爆発しているとき、片方のシリンダーは排気しています

シリンダーのマウントボルトを規定のトルクで締め直して下さい。
ラジアル側、スラスト側の隙間を確認してから
クリアランスの調整をして下さい。
ガタがある場合再度同じ作業をします。
スラスト側はバルブとプッシュロッドが異相しているため、
ロッカーアームはスラスト側にも押されています。

シクネスゲージで確認後適正なシムもしくは
調整をしてから、クリアランスを調整して下さい。

スラスト側にガタがあるとクリアランスを適正にしても
音は止まりません。
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_12011356.jpg
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_12011995.jpg
納車
BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_12015861.jpg
お客さん曰く「排気量が増えたみたい」と喜んで頂きました。
でも排気量は増えていないので、良い状態に戻っただけだと思います。


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BMW R100RS+太陸  本車側の整備_e0218639_1835626.jpg

# by nkauto | 2020-11-04 12:35 | ピット作業状況 | Comments(0)  

サイドカーカレンダー コロナの為 惜しまれて休止

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1991年から2020年まで30年と長い間
製作、供給して頂いていましたが。

サイドカーカレンダーがコロナの影響で
製作を休止すると連絡を頂きました。
再発行の時期が来れば連絡を頂けると言っていましたので
その日が来るのを待っています。

制作者方々には長い間ほんとうに感謝しています

有り難うございました


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サイドカーカレンダー コロナの為 惜しまれて休止_e0218639_1835626.jpg

# by nkauto | 2020-10-22 10:46 | その他 | Comments(0)  

YAMAHA SR400+ウラルサイドカー

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継続検査と、以前から気にされていたサスペンションの強化です

YAMAHA  SR400+ウラルサイドカー_e0218639_10045977.jpg
分解清掃後、パッドも交換
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スプリングを交換すると同時にフォークオイル交換
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YAMAHA  SR400+ウラルサイドカー_e0218639_10062024.jpg
ワイズギアから売り出された仕様では、サスはノーマル状態で
とりつけられていますので、フロント、リア共に強化スプリングに
入れ替えました。

フロント1.5倍、リア2.0倍
(写真はノーマルスプリングです)
YAMAHA  SR400+ウラルサイドカー_e0218639_10080970.jpg
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# by nkauto | 2020-10-01 10:17 | ピット作業状況 | Comments(0)