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BMW R100RS スロットルバルブの清掃とノズル交換

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不調の原因

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# by nkauto | 2026-03-01 10:11 | ピット作業状況 | Comments(0)

 

BMW K100RS 4V 不動車の整備

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途中まで他店で整備を終えた車両です

下記の作業を追加しました
燃料ポンプは乗る頻度によりますが、タンクの一番下に吸い込み口が
あるので、結露した水分で腐食することが大きい原因だと思います。
ダンパーゴムの劣化も要因の一つだと思います。

1)前後のブレーキ周り不動(フロント、リアマスター、キャリパー)
2)燃料タンク内未整備(燃料ポンプ不動、フェルゲージ不動、燃料ホース)
3)前後のタイヤ交換(タイヤの割れ、チューブレスバルブ)
4)油脂類の交換(エンジン、ミッション、デフ)
5)ダイヤフラムバキュームホース、バキュームキャップ

BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_10313658.jpg
BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_10313669.jpg
BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_10313608.jpg
ここまでの状態になったら交換しかありません。
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ダイヤフラムに取り付けているホースは
見にくいところにあるので、見落としてしまう
燃料ポンプに少し変だなーと思うときは
此処を見るのも良いと思います。
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# by nkauto | 2025-10-31 10:34 | ピット作業状況 | Comments(0)

 

トライアンフ スクランブラー MH3 サイドカー 委託販売

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新しいユーザー様へ決まりました


委託販売のサイドカーです

ブリストルドックス(関東)で取り付けられた車両
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# by nkauto | 2025-10-15 10:26 | お勧めの中古車 | Comments(0)

 

BMW R100ミッションOH

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動きが渋いので開けて行きます
(上)ナットを緩める
(下)フランジを外す
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ケースを分解するときは、十分に暖めてください
無理に開けようとせず、周囲からゆっくりと
開けてください
オイルの管理が悪いのか錆が発生しています
ミッションが十分に暖まっていない状態を繰り返すと
冬場は特に結露します。
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ベアリング交換(インプット、アウトプット、カウンター)
シール交換(シフト、アウトプット、インプット、プッシュロッド)
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ミッションを送って頂いたので組等はユーザー様に
お願いしました。


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# by nkauto | 2025-09-03 10:12 | ピット作業状況 | Comments(0)

 

BMW R69S+TR500 点火系と他

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最初にお詫びです。

アクセルワイヤーで失敗をしてしまいました。
ユーザー様が遠いので、ユーザー様の手をわずらせてしまいました。
釈明をすると、最初に付いていたワイヤーの不具合を聞きそびれていたのが、こちらの不手際でした。
ワイヤーの飛び出し量が短すぎて、暖まった状態でのアイドリング調整が出来ず迷惑をかけました。
既存のワイヤーの出シロの寸法が5mm短かった‥それに気づかず納車しました

始動できない事が最大の依頼でしたが、その時に
不具合があれば見てくださいと言うことでした。

点火系のパーツを待つ間に、カー側ブレーキマスターとジョイントブーツを
点検交換します

コイル、ポイント、コンデンサー 一式交換しました。
BMW R69S+TR500 点火系と他_e0218639_18322881.jpg
ブーツ交換
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付いていた物は作動しなかったので
新たに付け替えました。
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BMW R69S+TR500 点火系と他_e0218639_18340600.jpg
カー側を分解したついでに清掃しました。
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# by nkauto | 2025-08-15 18:46 | ピット作業状況 | Comments(0)