【スーパーカブ50をマニュアルクラッチに】

NKオートでは、大型・小型を問わず、バイクカスタムのお手伝いをさせていただきます。
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自分のリトルカブをマニュアル化して使用しているが、今度はお客様のHONDA スーパーカブ50カスタムの自動遠心クラッチをマニュアルクラッチに変更した。
作業内容は以下の通り。

■クラッチの改造（自動遠心をマニュアルに変更）
ステップ、マフラー、キック、チェンジペダル等を外す。
左側クランクケース、クラッチハウジング、ドリブンギアー、ドライブギアーを外す。ギアーシフトスピンドル（チェンジのシャフト）はモンキー用では写真のように短い。カブのノーマルのシャフトを加工（不要部分を切断）して使用する。

右側クランクケースカバーはマニュアルクラッチ用の物と交換。


※元々のクランクケースカバーは、このような形です。→




■左スイッチassy
クラッチレバーやミラーステー等がハンドルカバーのアッパー、ロアー共に干渉するので、少しずつ少しずつ合わせながら削る。

■チョークレバー移動
左側スイッチをassyで変えた為、チョークレバーを移設する。

■リアバックベース製作
お客さんが取り付けていたリアバックが簡易の取り付けのため、ベースを作って欲しいと依頼される。2017アルミプレートでベースを製作。
■その他
ホーン一つ駄目　配線やり直し
ヘッドライト取り付け


エンジン側の作業は、塗装やガスケットめくりを除くと、アッという間に出来るが、チョークの移動やハンドルカバーの加工には時間がかかった。

（解説／　NK auto 中尾）

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