【BMW K1 クラッチのプッシュロッドからのオイル漏れ】

NK autoは、サイドカーの製造と修理を得意としています。
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昨年に納車したBMW K1 & NK auto ロードセイラーⅢです。
クラッチのプッシュロッド（インプットシャフト）部分からのオイル漏れでの入庫です。内部にあって負荷のかかる状態の部分では無いのですが、ダストブーツが付いているため見逃しやすい部分です。
レリーズレバーをフリーの状態に、もしくは外してブーツを取ります。
プッシュロッドを抜き、下の図の部分のオイルシールを交換します。抜き取りにも挿入にも工具が必要です。
ユーザー自身で作業をされる場合は、挿入面に傷を付けるとミッションのアウターカバーを換えなければならなくなるので、細心の注意を払って抜いてください。
挿入時も方向が常とは異なりますから注意するように！

（解説　NK auto 中尾）

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