【BMW K1 クラッチのプッシュロッドからのオイル漏れ】
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昨年に納車したBMW K1 & NK auto ロードセイラーⅢです。



レリーズレバーをフリーの状態に、もしくは外してブーツを取ります。
プッシュロッドを抜き、下の図の部分のオイルシールを交換します。

ユーザー自身で作業をされる場合は、挿入面に傷を付けるとミッションのアウターカバーを換えなければならなくなるので、細心の注意を払って抜いてください。
挿入時も方向が常とは異なりますから注意するように!
(解説 NK auto 中尾)

by nkauto | 2011-10-11 01:44 | ピット作業状況 | Comments(0)