【12月22日】
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午後6時、中尾店長はBMW R100S & ワトソニアンGPスポーツ の作業中でした。
トランクにセカンドバッテリーとアイソレーターを据え付けているところです。
引き続いて、アルミの板でオイルクーラーを取り付けるベースを製作していきます。
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ホンダ リトルカブ は、前回紹介したボアアップの後、クラッチのマニュアル化が施されました。
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12月15日入庫のBMW K1200LT &
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(「サクマ製」と見たてていましたが、「東海製です」とコメントで指摘をいただき、訂正しました。)
★サススプリングの強化(ノーマルサスのままでサイドカーを取り付けているの、旋回時のロールが大きい。)
等の作業を行います。
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マツシタ製サイドカーの取り付けで入庫しているスズキ GSX1400 です。
フロントホイールに合ったタイヤが見つかりました。
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クマガヤ製サイドカーの取り付けでお預かりしているカワサキ GPZ1000RX は、ファイナルギアと前後輪に取り付けるホイールが届きました。
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12月18日入庫のMZ350 & JAWA(ヤワ)サイドカーは、三重県からのご来店です。
★全輪のタイヤの交換
が作業内容です。
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BMW R69S & スタイプTR500サイドカーは、軽い点検でご来店いただいたのですが、ガソリンタンクから燃料が漏れ続けているので、そのままお預かりして修理をすることになりました。
側車のラバースプリングの1本が切れていました。
★電装系の12V化
★側車ブレーキ&サイドブレーキの取り付け
★ETCソケット、ハザードスイッチ、バックミラー等の装着
などの作業を行うことになりました。
★ NKオートは、他店購入のバイクも大歓迎です。気軽にお申し付け下さい。
(投稿 池田)
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by nkauto | 2011-12-23 00:22 | ピット作業状況 | Comments(4)
これ、昨年まで私が乗っていました。
カーは東海GTですが、その後フレームの見直しをを新潟技研でやってもらっています。
セッティングは新潟技研です。
後輪インチダウンもその時です。
NKオートさんのような優れたお店が近くにあったらまだ乗っていたのですが。