【2月10日】

スクーターから大型バイクまで、サイドカーのことも、NK auto にご相談ください!
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閉店時刻の午後7時、スクーターのパンク修理依頼のお客様が来られました。

さて、こちらのBMW R100RSDJP サイドカー は作業が終了しました。明後日(日曜日)の納車に備えてバッテリーを充電しているところです。
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このSUZUKI GSX1400 には、お客様が持ち込まれたマツシタ製 サイドカーを取り付けます。
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日曜日にはサブフレームを完成させて、セッティングスペースへ移動させる予定です。
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BMW R75/6 は、キャブレターの分解清掃が終了しました。しかし、オイルプレッシャースイッチからオイル漏れがあり、要修理です。
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BMW R69STR500 サイドカー の作業も進めています。
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ガソリンタンクからの燃料漏れがあるので、タンク裏に盛られたパテを剥がしたら、やはり穴が空いていました。鉄板が薄く溶接が困難な場所なので、半田付けで対応しました。
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万全を期すために、タンク内をコーティングしました。
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本車は機械式ドラムブレーキなのに、側車には、なぜか油圧式ドラム用のハブが取り付けられていました。(ブレーキは利かない状態です。)
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「オーナー様は側車ブレーキの取り付けを希望されていますが、このブレーキのパーツは在庫がありません。旧車に油圧ブレーキのマスターは似つかわしくないと思うので、作業についてオーナー様と相談です。」(NK auto 中尾店長の話)

(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-02-10 23:11 | ピット作業状況 | Comments(0)  

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