【5月15日】

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《5月15日のお店の様子です。》
SUZUKI GSX1400 & マツシタ サイドカー です。
サイドカーの取り付けは完了しました。陸運局の審査が通れば、晴れて納車です。
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BMW R69S & TR500 サイドカー です。
6Vから12Vに変更するのにあわせて、電球類をLEDに換える作業中です。テスターで作動を確認しながらの作業で、手間が掛かるのですが、今日中に電装の作業を終える予定です。
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交換用のLED電球。
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(手前)車検(継続検査)で入庫中の ハーレー FXSTS スプリンガー・ソフテイル
(奥)BMW K100RS & ロードセイラーⅢ サイドカー
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ハーレーは、インシュレーターからエアーを吸っているので、バックファイヤーが頻発する状態です。また、イグナイターもダメになっているので、部品を取り寄せ中です。整備が終了次第、継続検査を通します。


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SUZUKI GS1000SZ KATANA は、キャブレター不調での入庫です。キャブレターのフロート室のガソリンを抜かないで保管しているため、ガソリンが変質してキャブを詰まらせ、始動できなくなるのです。
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車検で入庫中の BMW R100RS は、左側通行用(日本向け)のヘッドライトレンズに交換します。部品を取り寄せ中です。
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本日、R100RSのフロントフォークのオイルを交換しました。古いオイルは、かなり劣化しています。
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底にスラッジが溜まっていました。
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特製の漏斗を使って、新しいフォークオイルを注入します。
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ブレーキオイルも交換しました。(写真は、エア抜きの作業の様子です。)
古いオイルは、黒く変色しています。
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新しいブレーキオイルで透明になってきました。
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オイルエレメント(オイルフィルター)も交換しました。
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エアエレメント(エアフィルター)もこんなに汚れていました。交換です。
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-05-16 01:51 | ピット作業状況 | Comments(0)  

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