【8月7日】
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BMW R60/5 に ワトソニアン GPスポーツサイドカー をセットする作業が終盤を迎えています。
側車ボディー、側車フレームおよびサブフレームの塗装が出来上がり、車幅灯やサイドブレーキなどの保安部品の取り付けも出来ました。
明日、側車付きオートバイへの構造変更の申請書類を陸運局へ提出する予定です。


ハーレーダビットソン ソフテイル が、修理のために入庫しています。シフトのリターンスプリングの折損です。

BMW K1200LT & 東海 GTサイドカー は、側車を外して、本車をバイクリフトに載せました。
ハンドリングが軽くなるように、トレール量を変更するためにテレレバー(フロントフォーク)に手を加えます。

BMW R60 & バイワーゲン SB1 サイドカー の作業も、平行して進めています。

側車ブレーキの修理が終わりました。

カワサキ GPZ1000RX にサイドカーを取り付ける作業は、あまり進んでいません。
リアのスイングアームをプロリンク(ホンダの1本アーム)にする他、フロントもウィッシュボーンにする予定です。

(投稿 池田)
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by nkauto | 2012-08-08 02:08 | ピット作業状況 | Comments(0)