【8月7日】

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BMW R60/5 ワトソニアン GPスポーツサイドカー をセットする作業が終盤を迎えています。
側車ボディー、側車フレームおよびサブフレームの塗装が出来上がり、車幅灯やサイドブレーキなどの保安部品の取り付けも出来ました。
明日、側車付きオートバイへの構造変更の申請書類を陸運局へ提出する予定です。
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ハーレーダビットソン ソフテイル が、修理のために入庫しています。シフトのリターンスプリングの折損です。
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BMW K1200LT 東海 GTサイドカー は、側車を外して、本車をバイクリフトに載せました。
ハンドリングが軽くなるように、トレール量を変更するためにテレレバー(フロントフォーク)に手を加えます。
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BMW R60 バイワーゲン SB1 サイドカー の作業も、平行して進めています。
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側車ブレーキの修理が終わりました。
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カワサキ GPZ1000RX にサイドカーを取り付ける作業は、あまり進んでいません。
リアのスイングアームをプロリンク(ホンダの1本アーム)にする他、フロントもウィッシュボーンにする予定です。
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(投稿 池田)

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by nkauto | 2012-08-08 02:08 | ピット作業状況 | Comments(0)  

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