【８月７日】

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BMW R60/5 に ワトソニアン GPスポーツサイドカー をセットする作業が終盤を迎えています。
側車ボディー、側車フレームおよびサブフレームの塗装が出来上がり、車幅灯やサイドブレーキなどの保安部品の取り付けも出来ました。
明日、側車付きオートバイへの構造変更の申請書類を陸運局へ提出する予定です。


ハーレーダビットソン　ソフテイル が、修理のために入庫しています。シフトのリターンスプリングの折損です。


BMW K1200LT ＆ 東海 GTサイドカー は、側車を外して、本車をバイクリフトに載せました。
ハンドリングが軽くなるように、トレール量を変更するためにテレレバー（フロントフォーク）に手を加えます。


BMW R60 ＆ バイワーゲン SB１ サイドカー の作業も、平行して進めています。
側車ブレーキの修理が終わりました。


カワサキ GPZ1000RX にサイドカーを取り付ける作業は、あまり進んでいません。
リアのスイングアームをプロリンク（ホンダの１本アーム）にする他、フロントもウィッシュボーンにする予定です。
（投稿　池田）

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