【2月7日】

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ハーレーダビットソン ヘリテイジ・ソフテイル サイドカー のアールズフォーク化作業が始まりました。
アールズフォークの材料となる丸パイプが準備されています。
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フロントブレーキのブラケットを製作中です。
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ハーレーのサイドカーのフレームは、驚くほど簡素です。本車から伸びる3本のパイプが側車フレームになっています。しかも、前から伸びる2本のパイプは、2箇所のクランプで連結されています。前の1本と後方の1本の交点に、側車の車軸が直に取り付けられています。
カーボディーは、板バネで懸架される構造です。(側車軸の取り付け部には緩衝装置がありません。パイプの撓みでサスペンションの働きをさせているのでしょうか。)
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サイドカーを取り付ける作業中の カワサキ GPZ1000RX です。
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後輪のハブのスペーサーが仕上がりました。
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(投稿 池田)


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by nkauto | 2013-02-08 00:11 | ピット作業状況 | Comments(0)  

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