リアがドラムブレーキのサイドブレーキ

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近畿の場合、サイドブレーキを引いた状態での発進テストがあります
カー側のブレーキをサイドブレーキに使用した場合、カー側タイヤを
中心に回ろうとしますので、使えません。

（実際はカー側でもサイドブレーキを引き、ギアを一速に入れておけば
実用出来ると思います）

リアがドラム場合とディスクの場合の2種類の取り付け方が
があります。今回はドラムブレーキの場合

ワイヤーをカットする場合、より戻しを防ぐため半田を浸透させています。

サイドブレーキレバー

ワイヤーロックとワイヤーアウターチューブの戻り止めです

リアのドラム側

此処もアウターチューブの戻り止め

レバー側
サイドブレーキを引いた状態の時、制動灯が点灯してはいけない（近畿）為
本車側のブレーキロッドがフリーになるようにロッドの通り穴を
テーパー状に開けています。

リア周り全体

ワイヤーは市販の物を加工して使います
90％近くが手作りのサイドカーはサイドブレーキの取り付け位置によって
長さが変わるので、事前に用意出来ません（私の場合）

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