R100RS 2本サス ツインプラグ セルの交換

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！
NK autoのHPはこちら

セルモーターが劣化すると、徐々にセルの回りが悪くなる。
電圧不足と勘違いしやすいが、このまま続けているとリレーまで痛めてしまう

ツインプラグに変更しているためコイルが邪魔になる

後部2点と矢印の部分で固定している

フロントカバー（おかめ）を外して

矢印のボルトを緩める

取れたぞ！

重くてでかいので国産のセルに交換、始動も軽くよく回る

ついでにプラグの掃除（カジリ止めを忘れずに）

ついでにバッテリー押さえが気になったので作ってみた
（純正は高価な上に、常時乗っていないと持ちも安いバッテリーと変わらないと
言う人が多い。故に社外品に換えている人も多い）
ただし、2輪用では無いため、内部のセルが振動で剥がれやすいとも聞く。


この方が良いでしょう


←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。