HONDA CT110ハンターカブ 軽整備

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ハンターカブです、私も２年間ほど下取り車に乗っていました。
速度が出ないので、速度が９０ｋを超えるようにスプロケを換えたりして
楽しんでいました。
走行距離も90000kを超えた頃エンジンの腰上腰下を分解したもんです。
とても丈夫なエンジンで、ヘッド部分のわずかなパーツと消耗品を
（B/B、シール類、クラッチディスク）換えただけで新車のように戻りました。

依頼内容はチェン、スプロケ、前後のタイヤに伴う軽整備です。


ホイルを外した時に前後のドラム側でブレーキの引きシロを調整する

お掃除

スポークリムの場合、どうしても水の混入がある
錆をきれいに落として、塗るだけで亜鉛メッキとか言う塗料を塗布する

もちろんタイヤも交換しましたよ

元に戻っただけだけど、また欲しくなるな！　　目指せ90000ｋ越え

副変速機の付いたモデル

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