BMW R100+バイワーゲン テレスコからアールズへ

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この車両はすでに前輪が15インチに変更されていました

ハブとリムの関係から、スポークの角度がきつくなり

このままでは、キャリパーがスポークに触れてしまいます。

スポークとキャリパーのクリアランスを取るため

ブラケットを左右製作します。

5mmほど逃がしています前輪のオフセット

アールズのフレームの工程は幾度が載せているのでカットブレーキラインタンク下のマスターからステンレスバンジョウとステンメッシュホースで取り出します。ダンパー付けて出来ました

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