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BMW K100RS 4V 不動車の整備

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途中まで他店で整備を終えた車両です

下記の作業を追加しました
燃料ポンプは乗る頻度によりますが、タンクの一番下に吸い込み口が
あるので、結露した水分で腐食することが大きい原因だと思います。
ダンパーゴムの劣化も要因の一つだと思います。

1)前後のブレーキ周り不動(フロント、リアマスター、キャリパー)
2)燃料タンク内未整備(燃料ポンプ不動、フェルゲージ不動、燃料ホース)
3)前後のタイヤ交換(タイヤの割れ、チューブレスバルブ)
4)油脂類の交換(エンジン、ミッション、デフ)
5)ダイヤフラムバキュームホース、バキュームキャップ

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BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_10313608.jpg
ここまでの状態になったら交換しかありません。
BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_10313660.jpg
ダイヤフラムに取り付けているホースは
見にくいところにあるので、見落としてしまう
燃料ポンプに少し変だなーと思うときは
此処を見るのも良いと思います。
BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_10313629.jpg





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BMW K100RS 4V  不動車の整備_e0218639_1835626.jpg

by nkauto | 2025-10-31 10:34 | ピット作業状況 | Comments(0)

 

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