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2012年 12月 10日 ( 1 )

 

【12月9日】

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください!
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サイドカーを取り付ける作業中の カワサキ GPZ1000RX です。
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後輪用スプロケットは、12月1日の取材時に旋盤で加工中だった物です。
ホンダ車の片持ち式スイングアームを車体に仮付けして、ドライブチェーンを掛けてあります。チェーンラインを基準にしてスイングアームの位置を決定し、取り付け用スペーサーの製作やリアショックの取り付けへと作業は進んで行くのでしょう。


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オイル交換でご来店の スズキ DJEBEL250XC です。
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リアショックが抜けています。新品を購入する場合と中古品をオーバーホールしたものに交換する場合の価格差を比較して、どちらにするか決めることになりました。


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スズキ GSX-R1000 が、継続検査で入庫しています。
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転倒時の車体へのダメージを防ぐ「スライダー」をNKオートで製作し取り付けた機体です。
スライダー製作の記事はこちら → 【スライダーの製作-GSX-R1000】


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BMW K1200LT & 東海GTサイドカー は、フロントフォークのトレール量を変更する工程の途中です。
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作業台に並べられた2本の丸パイプ。これが加工されてフロントフォークの一部になります。
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こちらの ハーレーダビットソン サイドカー は、フロントフォークをアールズフォークに換装します。
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中尾店長は、何台ものバイクの作業を、時間をやり繰りして進めて行きます。
作業量が少ない仕事の車両はすぐにお引き渡しとなりますが、複雑な作業を要する車両の場合は、誠に心苦しいのですが、完成までに相当の日数をいただくことになります。

(投稿 池田)


★ NKオートは、スクーターから大型サイドカーまで、オークションや他店購入のバイクも大歓迎です。小さな整備も大きな修理も何なりと、気軽にお申し付け下さい。

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by nkauto | 2012-12-10 21:49 | ピット作業状況 | Comments(0)