カテゴリ:ピット作業状況( 386 )

 

BMW R100RS改への道 9) キャブ

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足回り、外装は仕上げ前ですが出来たので
キャブの清掃と調整です。
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外装へ続く




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by nkauto | 2019-03-19 10:09 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 8) バックステップの取り付け

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自由度の高いバックステップ
数字で示したところが自由に動かせるので
高さや踏み込み量を調整出来る
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by nkauto | 2019-03-14 11:08 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 7)リアブレーキ

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リアのブレーキをドラムからディスク仕様に
換えていきます。
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ディスクローターを取り付けるため
デフケース内部も交換しています。
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リアブレーキマスタの取り付け
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続く


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by nkauto | 2019-03-12 10:43 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 6)リアシートレール

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シートをドカティのイモラタイプに、テールランプを
キャッツアイ、サスをレートの変更とまき直しで
形状が変わるので合わせて、シートレールを作り替えます。
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センター出し
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高さ決め
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テール処理
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by nkauto | 2019-03-09 13:16 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 5) リアホイールとスイングアーム

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リア、タイヤサイズの変更とホイルをVFRの
物に換えます、そのまま取り付けると
タイヤセンターが大きくズレるので、スイングアームを加工
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大きくなったタイヤサイズに合わせるため分解します
ノーマルのままだと、15mmセンターがずれる
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ホイールの取り付けハブをsus304で製作
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ハブとディスクローターを取り付けてみました
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太いタイヤをセンターに追い込むために
VFRのホイール形状が必要
(削り出しでホイールを作る方法もあるけど、
メーカーが強度的に保証している物の方が安心)
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by nkauto | 2019-02-28 10:28 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 4) フロント ヘッドライト位置

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ヘッドライトの取り付け位置を決めるのに
900レプリカを参考にしました。
ヘッドライトの取り付けフレームからカウルや
ホーンの取り出しが出るので中々悩みました。
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by nkauto | 2019-02-26 09:52 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 3) フロント キャリパー

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フォークを換えたのでキャリパー取り付けブラケットを
A2017Pで削り出す
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ボルト類に化粧
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by nkauto | 2019-02-21 11:45 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 2) フロント

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フロント周りの剛性が弱いので、
ステム上下、フロントフォーク等を交換する。

交換するパーツはK100RSの物を使用した
ホイルもタイヤも一つ上のサイズに変更
上下ステムはブラスト処理の後つや消し黒の塗装

フェンダーがイメージに合わず考え中
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by nkauto | 2019-02-19 14:40 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RS改への道 1)

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R100RSモノサスがカフェーレーサーに変わっていきます。
出来上がって納車していますが、製作過程を載せていきます。


某月某日
ユーザに概要の写真を頂きました
「イメージはこんな形で」
後はお任せで仕事をさせてもらいました。

ネットからの写真です
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by nkauto | 2019-02-17 11:08 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R100RT 継続検査

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R100RTモノサス
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by nkauto | 2019-02-08 10:01 | ピット作業状況 | Comments(0)