本日のNKオート

お勧めの中古車 ヤマハTT250R（赤）

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【ヤマハ　TT250R】（赤）
　　　　　　

フォークオイル、フォークシール、ダストシール、ブレーキフルード　交換済み。
フォークブーツ　新品に交換しました。
フロントタイヤ　新品に交換しました。
上記以外の消耗品（バッテリー等）は自己管理してください。
シートは張り替えられています。
オイルクーラーが装着されています。



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お勧めの中古車 ヤマハ TT250R（青）

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【ヤマハ　TT250R】（青）

　


走行　１３，３７８ｋｍ
エンジンオイル　交換済み。

フォークオイル、フォークシール、ダストシール　交換しました。
ブレーキフルード交換しました。

リア ブレーキパッド　交換しました。

上記以外の消耗品（バッテリー等）は自己管理をお願いします。



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お勧めの中古車 ホンダXLディグリー（250cc）

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【ホンダ　XLディグリー （250cc）】
　　

走行１８，５２３ｋｍ

フロントのフォークオイル、ブレーキパッド　交換済み
ブレーキフルード　交換済み
エンジンオイル、冷却水　交換済み
配線チェック　済み


バッテリー等、上記以外の消耗品は自己管理して下さい。


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寒い！

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1月15日（日）の朝

ブログの編集画面が変わったのでアップしづらくなった（泣）。

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BMW K1600GT ＋ ABEZ X（クロス）サイドカー

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バイクハウス阿部が製造しているサイドカー　X（クロス）です。
本車はBMWの最上級モデルのK1600GTです。


前輪には、四輪車のダブルウィッシュボーン式の懸架機構が採用されています。
ブレーキにはABSが付いています。







側車の取り付けは、上２点・下２点でセットされています。
（投稿　池田）



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愛媛県松山市のサイドカーショップ「バイクハウス阿部」

NK auto は、サイドカー文化の継承に微力を尽くしてまいります。

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２０１７年１月１２日
四国は愛媛県松山市大可賀にあるサイドカーショップ「バイクハウス阿部」を訪問してきました。

BMWとDUCATIのディーラーもされていて、それぞれにショールームの建物があります。

「バイクハウス阿部」の正面玄関です。
ハーレーを陳列している他、バイク用のジャケットやブーツなどのアパレル商品を取り扱っています。

暖炉で薪を焚いて、部屋を暖めています。

お店の看板犬、ココアちゃんです。
物静かな犬で、初めて訪問した私に優しく接してくれました。

サイドカー「X（クロス）」がセットされたBMW K1600GT。（撮影のために、ガレージから出していただきました。）
フロントはデュオレバーではなく、自動車のダブルウィッシュボーン式の懸架装置に改造されています。

整備作業棟には、バイクハウス阿部のサイドカー「AD（アドベンチャー）」がセットされたサイドカーが並んでいました。

バイクハウス阿部では、オリジナルサイドカーとして「X（クロス）」「Bean（ビーン） 」「CL（クラシック）」「FROM（フロム）」「MAGIC（マジック）」「 TRY（トライ）」「AD（アドベンチャー）」を製造しています。以前は太陸GTⅡスタイルのカーも製造されていました。

レンタルバイクもされていますが、「サイドカーのレンタルはしていません」との事です。


突然お邪魔したにもかかわらず、快く取材と撮影をさせて下さったバイクハウス阿部の皆さま、ありがとうございました。

（投稿　池田）

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GPZ1000RX ＋ クマガヤサイドカー

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カワサキGPZ1000RXにクマガヤオートのサイドカーを取り付ける作業の現況です。

フロントにはウィッシュボーンサスをNKオートの工作機械を駆使して製作し、取り付けました。

リアのスイングアームはホンダ ブロスのプロアームに変更し、自動車用のホイールをオフセットして取り付けました。

２本出しだったマフラーは１本の物に変更。

リアショックのフレームへの取り付け位置も変更しています。

側車のサスペンション。　ベルクランクと呼ばれる形式です。

側車は、別のバイクに取り付けられていた写真の物を、加工して取り付けます。

サイドカーの車枠と本車の取り付けは出来ています。
側車後部にトランクが無いモデルなのですが、お客様のリクエストにより、グラスファイバー製のボディーを加工して、トランクルームと開閉式の蓋を作る作業をしています。
　→　クマガヤ製　カーボディの加工（1）

NKオートでは、他店やオークションで購入されたサイドカーの取り付けもさせていただいております。

（投稿　池田）

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カワサキW1SA ＋ ワトソニアンレプリカサイドカー

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カワサキW1(本車) ＋ ワトソニアンGPスポーツのレプリカ（側車）を構造変更のためにお預かりしています。

オーナー様がサイドカーの組み立てと取り付けをされた車両です。

車検証には「オートバイ」と記載されています。

側車を取り付けた状態の車幅や重量は、車検証の記載とは異なりますので、いつでも取り外して「単車」に戻せることが求められます。

正式にサイドカー（側車付オートバイ）として登録するための「構造変更」をNKオートにご依頼いただきました。

フットブレーキで後輪と同時に側車の油圧ブレーキを作動させる仕掛けになっています。


他店やオークションで購入されたサイドカーでも、当店は構造変更（側車付オートバイへの改造）をいたします。


★　関　連　記　事　★

【改造等に伴う申請書類】

【改造申請について】



（投稿　池田）

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BMW K100RS 4V お勧めの中古車

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お客様が決まりました。有り難うございました

BMW　K100RS　4V　　　

車両価格　\190.000-(税別）

検査登録費用　

大阪府下　￥60.000-

他府県　 \70.000-　

（検査登録は購入者の方がされても良いです）

車両は引き取りもしくは配送の場合は

アイラインを予定しています。

送料はご負担願います。

自走で引き取りの場合、プレートがありませんから

管轄の市役所で臨番借り引き取りに来てください。

臨番を借りるときは自賠責を忘れないようにしてください。

別体式ETC車載器　付いています。

現在は廃車しています。

検査を2年付けてお渡しすることも出来ます。

メインキー　2本（スペア含む）

整備の終わった中古車です。年式相応の塗装の痛みや細かい擦り傷等が

ありますが、大事にされていたバイクなので、とても綺麗だと思います。

タイヤ溝は十分残っています

シートの張り替えがされています。

必要な部分の整備は終わっています。

　　フロントフォークオイル交換済み

　　フォークシール・ダストシール交換済み

　　油脂類の交換済み

　　ブレーキフルード前後交換済み

　　燃料フィルターの交換

バッテリー等の消耗品の交換は別途応談。（現状では問題ありません）

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