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ディスクパッドやフルード液を交換するとき

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ディスクパッドやフルード液を交換する時は写真のように
ピストンを一杯押し戻して交換して下さい。

そうしないとピストンの同じ所にスラッジが溜まり
ピストンが正常に動かなくなり、引き擦りの原因になります。

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by nkauto | 2019-09-19 10:02 | ピット作業状況 | Comments(0)  

KAWASAKI W650+ワトソニアンGP-S 長期に乗らずにいたために不動 続き

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長期に動かしていなかったため、電装、ブレーキライン、油脂類
カー側の整備、本車側のヘッド周り、と、通常の車検整備と比べ
細部にわたって点検をした。

幸い、太陽にさらされない状態で保管されていたので
紫外線の影響はすくなく、タイヤや配線類の硬化は少なく
良い状態であったため、物理的な消耗品等の交換で
スムーズに乗れるようになったと思います。

W650+は雰囲気も良いし、パワーも優しいので
永く楽しめるコンビネーションだと思います。
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by nkauto | 2019-09-10 14:09 | ピット作業状況 | Comments(0)  

KAWASAKI W650+ワトソニアンGP-S 長期に乗らずにいたために不動 1)

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長期に乗らずにいたため、整備の依頼です

ガソリンタンク
酷い状態だったので交換を考えたが
すでに廃盤になっていました。
外観は大事にしていたと思われ、とても綺麗なので修復を選んだ
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ガソリン
ガソリンの処理は業者に持って行った。
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表面の錆を落とすため、錆落とし剤に浸ける前に
5-6mmのスチールを多数入れて表面の錆を落とした。

錆落としのために入れた部材を取り出すのが大変だ!
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錆落とし×2  コーティング×4
80度で硬化確認後 2日放置
外が破れても穴は空かないと思うほどしっかりと固めた
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コック
コック内のパッキン類が痛んでいたので、シールのみの交換を
考えたが、後のことを考えassy交換
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by nkauto | 2019-09-07 11:51 | ピット作業状況 | Comments(0)  

ホームページ読み込みの不具合 修正しました

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ドメインの継続を忘れていました。
突然ホームページが404になってご迷惑をかけたと思います。

ブログ等が更新の主になると思いますが
不具合も直っていますので、良ければ閲覧して下さい。


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by nkauto | 2019-09-05 17:47 | その他 | Comments(0)