本日のNKオート

BMW R50/2 ミッション 2) クラッチの点検

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

ミッションを外すには、スイングアームを後方に下げるか

外すのだが、リアフェンダーを先に外さないと

スイングアームは動かせない。

そこで、リアサスケースに取り付けられている場所が

作業の時、色ハゲの原因になる。

写真では見にくいが、0.5mm厚のプラスチック板を

挟んでネジを緩めて外すと傷が付かない。

写真を撮り忘れたが、開けた後ベアリングの点検、オイルシールの交換外したミッションギアを組み込むときはタイヤチューブなどを利用してギアを正常に組んだ後、ケースに取り付けると簡単、スムーズに取り付けることが出来る。
後はスラスト側のシムの調整をして、ミッションは終わりです。

ミッションを外したついでに、クラッチ板も見ておいてと言われていたので開けてみる事に
形状からスラッジの排出が悪いので摩耗も少なく、歪みも無かったので綺麗に掃除をして組み直したガイドピンが沢山有ると組み込むのが楽になるプレッシャー リングを止めるフラットヘッド スクリュー
はマイナスの皿ビスだったが、皿キャップに交換後ほんのちょっとだけ、緩み止めのポンチを打つ。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R50/2 ミッション 1)

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

とても綺麗なR50/2です

ドライブシャフトのオイルシールより漏れ

リアタイヤを外して、作業の前に傷防止

これから順次　ばらしていきます。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R100RT 油脂類の交換 OILの事

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

OILの事

「エンジンオイルやミッションオイルは○○kmで交換してください」

とよく言われるが、オイルは本当は時間で表示するのが正しい。

「熱を加えた時から酸化が始まり、そこから○○時間おきに換えてください」

が正しいが、アワーメータなどバイクに付いていないので、積算距離計を

目安にしてる。

だから、毎日乗るのなら○○kmで、月一とか週一とか
たまにしか乗らないのなら早めに
換えて下さいと言っている。

エンジンオイルを三回目に換えた時、同時にミッション、ミドル、デフも

オイル交換することを勧めている。

目安はエンジンオイルが2,000km～3,000km

ミッションやデフは6,000km～9,000kmを勧めている。

が、

毎日乗られるのなら、この距離を1.5倍にしても

差し支えは無いと思ってる。

ただ、フラットツインは機構上オイルの消費が他機種

より多いので。オイルの管理は忘れずに！

ズボラな人でもエンジンオイルは、お盆と正月ミッションオイル等は正月には換えようぜ！ちなみに当店では　WAKOS（ワコーズ）で統一している。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R100R 整備 キャリパーの引きずり、キャブ不調

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

エンジンオイルの交換依頼でしたが

長期に動かしていなかったので、フロントキャリパーの引きずり

エンジンの不調など色々と不具合がありました。

フロントキャリパーの引きずりは

キャリパーの分解清掃、パッドはまだまだ使えそうなので

組み直して使うことにした。

不調の原因の一つはチョークバルブのリターンスプリング破損燃料タンクからのゴミ同調不良燃調スクリューからのエアーの吸い込みチョークバルブのリターンスプリングスロットルバルブのリターンスプリングはメーカー在庫の取り寄せに時間がかかるため、
業者に見本を渡してステンレスで作ってもらった。左側は失火しており、整備後にプラグも交換した。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

HONDA XL250(SL250) カムの囓り修正

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

ヘッドカバーからのオイルの滲みを止めるため

ヘッドを開けたついでにカムの囓りを修正に出しました。

福岡県にある「吉川ハードクローム」様へ依頼しました。

手こずったようですが、何とかして頂き無事に組み上げました。

カムも囓りが酷いけど、ロッカーアームも酷かったので

両方ともお願いしました。

テンショナーを緩めるのに

此所まで開けなければならないのは、どうにかして欲しい所です。

ケースパッキンが欠品なので、作って組み上げました。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW Rtype シャフトシールの交換

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

シャフトシールの交換

「ジョイント部分を外す工具が無いので

この部分のオイルシールを換えてください」という依頼です

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R100RSモノサス ローダウン

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

取り付けた写真が無いのです

ユーザーが乗車して「これは良いな」と

言って喜んでくれるから、雰囲気に飲まれてる

内に帰ってしまい、写真を撮るのを忘れます。

体重が60kg前後。ステップで3cmほど

下がります。

モノサスのリアサススプリングは

線径が2種類あります。その差は0.5mmほどですが

巻き替えるときには必要な情報です。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

サイドカー用 取り外した（ダイレクトからフローティングへ）アールズフォーク

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

ヤフーオークションに出品しています。

落札されました。有り難うございました。

BMW R100RS1983年式に取りつけていました

ダイレクトブレーキからフローティングブレーキに

するために作り直しました。
前の物が一式不要になったので、もし使えそうな方が居れば

使ってください

形状が違えば加工も必要かと思います。

写真の物が全てです。

（外したボルト類もありますが、揃っているかどうかわかりません）

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

BMW R69S改100+BAUER サイドカー 継続検査

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

以前、整備してから、途中

球の接触不良があったが、自己解決されて

継続検査の時期になりました。

試乗しましたが、とても調子が良く快適でした。

油脂類の交換、車検整備と

際だって悪い所は無く納車待ちです。

恒例の待機充電です（納車まで）

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい

駐車場

オートバイとサイドカーのことなら、NK auto にご相談ください！
旧車の再生、カスタムもやってます！

■NK autoのHPはこちら

■ブログの履歴はホームページトップに掲載しています

■お勧めのUSEDバイク

店舗の前の道が混んでいます

□のところが4輪の駐車スペースになっています。

もしも車を駐めていたら、並べて駐めてください。

積み卸しの場合は、日中はトラックの出入りが無いので、

どこでも空いてるスペースで出来ます。

オートバイは店舗前に駐めることが出来ます。

記事に関する問い合わせは遠慮無くどうぞ　nkauto@leto.eonet.ne.jp

←励みになるので１ポチ、よろしくお願いいたします。。

ご提供出来るパーツ類
写真の他にキャリア等　一品物の制作も承っています
遠慮無くご相談下さい