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サイドカー 全天候カバー

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カー側の全天候カバー 私のする仕事はありません
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枠の位置を決めるため、マスキングテープで仮止めしてます
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職人さんが型紙をとって作ってくれます
サイドカー 全天候カバー_e0218639_10592341.jpg

型紙から起こしたカバー
ボタンの位置を確認しながら取り付けてくれます。
サイドカー 全天候カバー_e0218639_10593565.jpg

図面でおこすような寸法が取れないため、一台ずつの型あわせに
なります。その為どうしても持ち込んで貰うようになりユーザーに手間を
かけてしまいます。
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サイドカー 全天候カバー_e0218639_1835626.jpg

# by nkauto | 2016-05-08 11:19 | パーツの製作 | Comments(0)  

YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け

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雨模様の連休だったので、随分前にヤフオクで落とした
ナビ(NV-U37)を取り付けてみた。
YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け_e0218639_10483772.jpg

これもネットで買った汎用の受け台に、直接は振動に弱いと思い
ウレタンスポンジを緩衝材に使った
YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け_e0218639_10484860.jpg

アルミのプレートで、汎用の器台がとりつくように ちょっとだけ加工
YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け_e0218639_104951.jpg

ハンドルのマウントボルトからsus304でステーを出した
自分兼店用だから仕上げは雑だ!、罫書き線がいっぱい残っている
YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け_e0218639_104915100.jpg

メーターの邪魔にもならず  中々良いと思う。
YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け_e0218639_1049276.jpg

これには・・・・・、カメラも取り付けることが出来るのだ!
YAMAHA TT250Rレイド 仕事、林道 兼用車両 パート3 ナビの取り付け_e0218639_10493711.jpg

ステーは穴ピッチさえ解れば出来るので、略図を写真に撮って
メールで注文してください。


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# by nkauto | 2016-05-06 11:05 | パーツの製作 | Comments(0)  

BMW BMW R69S ナビの取り付け

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R69S 機種はATLAS MCN46si
「ナビを取り付けたいが、どれが良いかな」と聞かれたら、少々価格は高いが
と言い、これを持ち込んで貰っている。(ネット上で価格に変動があるので)
BMW BMW R69S ナビの取り付け_e0218639_17205599.jpg

専用の取り付け金具があるので、それを利用しながら取り付ける。
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バイク側のステー
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ハンドルのマウント穴にステーを取り付ける。ハンドルが前にあるときは下側に
取り付けるか、ハンドルと重ね止めをする。
BMW BMW R69S ナビの取り付け_e0218639_17215267.jpg

左寄りに付けているので、メーターにも被らず、操作の邪魔をしない
BMW BMW R69S ナビの取り付け_e0218639_1722642.jpg


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# by nkauto | 2016-05-02 17:36 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW 旧Rtype セルモーター交換 

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このまま使っていると配線まで痛めてしまうほど抵抗が多い

作業の前にバッテリー端子を外して置くこと!

インテークパイプ外して、クリーナーボックス外して、セルカバー取って
セルが見える。 フロントカバー(オカメ)を外して矢印のボルトも取る。
BMW 旧Rtype セルモーター交換 _e0218639_1055327.jpg

BMW 旧Rtype セルモーター交換 _e0218639_106956.jpg

端子は磨いて、通電性の良いグリスを塗布後、取り付ける
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ボッシュから日本製に交換
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BMW 旧Rtype セルモーター交換 _e0218639_1071290.jpg

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# by nkauto | 2016-04-30 10:16 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) 

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キャブの分解図やOHは掲載済み。

不調の原因を探るため、キャブも開けてみる事に
BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) _e0218639_103171.jpg

このOリングは面倒くさいけど換えましょう
BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) _e0218639_1031194.jpg

別にね、綺麗にする必要は無いのですよ、でもね綺麗にしていると
綺麗にしたのだから、汚すのが勿体ないと思ってくれると、ユーザー自身が
磨くでしょう。磨きだしたら他の所も綺麗にしようと思うでしょう。
そうすると私が点検するのが楽になるでしょ (^_^)
BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) _e0218639_10313161.jpg

綺麗に付かないからと言って、これはダメです!2次エアーを吸い込む原因になります
BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) _e0218639_10314454.jpg

BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) _e0218639_10315692.jpg

経年変化で微妙な捻れや歪みはあると思いますが、無理をせず取り付けると
正しく付きます。
BMW 旧Rtype キャブレター(40CV) _e0218639_1032887.jpg

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# by nkauto | 2016-04-28 10:51 | ピット作業状況 | Comments(0)