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BMW Rtype ヘッドの加工、修正

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バルブシートに欠けがあるためシートの打ち替えの依頼です
ユーザー様が分解して持ち込まれました。

その際、シリンダーとヘッドの合わせ面が出ていないようなので
ヘッド側の面を研磨修正しています。

作業はこんな感じです
バルブ、ピストン、シリンダーヘッド
カーボン除去後 磨き
バルブフェイス研磨加工、バルブシート製作、入れ替え
バルブシートリング穴ザグリ、バルブシートカット擦り合わせ
バルブセット長測定・調整、シリンダーヘッド下面、研磨加工 

面の当たりを見ています
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ザッとカーボンを除去   ヘッド側が微妙にあたっていません
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BMW Rtype ヘッドの加工、修正_e0218639_1274439.jpg

磨いて、修正後 位置関係がズレないように仮組みしています。
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本組みはユーザー様がされるので、このままお渡しします。
洗浄はしていますが、再度組み込む前に洗浄して下さい。

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# by nkauto | 2015-11-13 12:24 | ピット作業状況 | Comments(2)  

10年放置したら・・・・。

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水回りのホース全交換
ラジェーター洗浄、エンジンライン洗浄 を4回繰り返す。
4回と言うのは、それ以前に10回位洗浄して、水を入れてファンスイッチが
作動するのを確認してから、給排水を繰り返した回数だ。

ウォーターポンプ
10年放置したら・・・・。_e0218639_12463735.jpg

サブタンク
10年放置したら・・・・。_e0218639_1246565.jpg

サーモスタット
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10年放置したら・・・・。_e0218639_12472341.jpg

10年放置したら・・・・。_e0218639_12473664.jpg


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# by nkauto | 2015-11-10 12:56 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW 新旧 油脂類の交換と簡単な点検

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作業中は手が汚いので、帰るところしか撮れなかった。

R100RS+クマガヤ
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K1200RS+EML
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# by nkauto | 2015-11-06 10:04 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW K100RS+RSⅢ 継続検査

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いつ見ても綺麗にしているサイドカー
油脂類の交換と通常の整備の後、継続検査です。

過去のデータから燃料フィルターの点検
ガソリンを抜いて、タンクキャップをベースから外す、長いマイナスドライバーで
ホースクランプを緩めて取り出す。

軽く息を吹き込んで抵抗を感じたら交換です。
新品の場合、ストローを吹くくらい抵抗はありません。燃費の向上や
始動性もよくなると思います。
BMW K100RS+RSⅢ 継続検査_e0218639_1047198.jpg

BMW K100RS+RSⅢ 継続検査_e0218639_10473951.jpg

軽くなったタンクを外して冷却液を点検します。
BMW K100RS+RSⅢ 継続検査_e0218639_10483576.jpg

各部の増し締め等を施し、ブレーキ周りを点検します。
キャリパーを一杯に広げて、それに合うようなプレートを挟んだまま、フルード液
の交換をします。
BMW K100RS+RSⅢ 継続検査_e0218639_105259.jpg

それにしても写真が少ないな・・・・・
同じ事ばかりなので撮り損ねてしまう。

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# by nkauto | 2015-11-05 11:04 | ピット作業状況 | Comments(0)  

BMW R50 油脂類の交換とサイドスタンド 

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油脂類の交換に来て頂きました。
その際にサイドスタンドをかけたままキックを繰り返して
サイドスタンドがマフラーに当たるようになっています。
割れも少し見えたので、作り替えました。

蹴り出しの位置も変更して、使いやすくしました
BMW R50 油脂類の交換とサイドスタンド _e0218639_1035891.jpg

BMW R50 油脂類の交換とサイドスタンド _e0218639_1042057.jpg

BMW R50 油脂類の交換とサイドスタンド _e0218639_1043996.jpg

          バックに入りたい!  ミーちゃん
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BMW R50 油脂類の交換とサイドスタンド _e0218639_1095226.jpg

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# by nkauto | 2015-11-04 10:13 | ピット作業状況 | Comments(0)